在运动踏板市场，JET SL 系列凭借激进外观和超强可塑性赢得了年轻车迷的喜爱。台湾 4 月份销售榜显示，三阳一家独大，JET SL 在自家系列中也有重要地位。随着光阳 RT S 系列上市，三阳也在进行相应调整。

新款 JET SL 系列已经进入路试阶段，官方证件照也曝光，上市在即。

从能源申报文档中可见，新款 JET SL+ 的侧脸设计没有太大变化，但有了新配色。

新款 JET SL+

现款 JET SL+

路试照片显示，新款的车头似乎更宽，标志性的双鱼眼大灯保留但位置更低，左右两侧转向灯位置不变。

新款路试

新款车头

现款车头

尾灯也有所调整，现款为分体式尾灯组合，新款采用贯穿式尾灯，中间为刹车灯，两侧为行车灯和转向灯。

新款尾灯

现款尾灯

最大改变是仪表，从光感仪表改为了方形仪表，但仍配备 ABS 和 TCS。

旧款仪表

新款仪表

动力方面，新款 JET SL+ 仍搭载 158cc 水冷发动机，油耗有所优化，市區能效 40.65km/L，定速能效 57.02km/L，整体表现每升油可以多跑 2km。

同期，销冠车型全新迪爵 DUKE 125 也发布了小更新，主要是大灯改为 LED 灯，并在车头板处新增了独立日行灯，推出了哑光稀钛银配色。

总的来说，这次 JET SL 系列的更新属于小改款，大改款车型还需等待。新车预计将在 7 月份正式亮相，加上小更新的迪爵 DUKE 125，三阳显然是瞄准了台湾暑期购车高峰期。

对于城市通勤来说，这样的续航表现和配置升级，你满意吗？